Casey Stoner

Casey Stoner

Nama : Casey Stoner

Kebangsaan : Australia

TTL         : Queensland, 16 Oktober 1985

No.         : 27

Karir :

- Moto GP

  Tahun Aktif : 2006 - 2012

  Pabrikan/TIm : Honda LCR (2006), Ducati (2007 - 2010), Honda (2011- 2012)

  Juara dunia : 2007, 2011

- Kelas 250CC

  Tahun aktif : 2002, 2005

  Pabrikan   : Aprillia

  Juara dunia : -

- Kelas 125cc

  Tahun aktif : 2001 (rider wildcard), 2003 - 2004

  Pabrikan  : Honda (2001), Aprillia (2003), KTM (2004)

  Juara dunia : -

Stoner mengawali karirnya di MotoGp sebagai rider wild card kelas 125cc di GP Inggris. Kesempatan ini di berikan oleh Lucio Cecchinello berkat prestasi Stonner yang berhasil memperoleh gelar juara di Kejuaraan Nasional Mototr Aprillia Inggris di tahun 2000.Tahun 2002 Stoner menjadi rider kelas 250cc dan mengikuti kompetisi secara penuh menunggangi Aprillia, namun tidak sekalipun dia berhasil naik podium di musim itu.

2003 Casey Stoner pindah ke kelas 125cc, dan masih bekerja sama dengan Cecchinello dan Aprillia. Penampilannya di tahun 2003 cukup lumayan dengan memenangi satu seri dan menempati posisi 8 diakhir klasemen. tahun berikutnya dia pindah ke Red Bull KTM 125cc dan berhasil memperbaiki prestasinya sehingga berada di posisi 5 akhir klasemen.

Tahun 2005 dia kembali ke kelas 250cc, kembali bekerja sama dengan Lucio Cecchinello dan Aprillia. Kali ini dia menjadi pesaing serius Dani Pedrosa untuk mendapatkan gelar juara. Namun sayang Stoner mengalami crash di GP Phillip Island dan harus puas menjadi juara dua di akhir klasemen.

2006 Stoner naik ke kelas MotoGP dan bergabung dengan tim satelit Honda. Sebenarnya Stonner diberitakan telah manadatangani kontrak untuk bergabung bersama Yamaha di kelas MotoGP tahun 2006 dan mendampingi The Doctor, namun Yamaha membatalkannya. Hal ini membuat Stoner sangat kecewa, kemudian dia meminta Cecchinello untuk bisa mendukungnya di MotoGP. Cecchinello pun setuju dan berhasil membuat kerjasama dengan HRC.

Bersama tim satelit Stoner berhasil mencuri perhatian dengan memperoleh pole position di seri kedua musim tersebut. Namun sayang dia kerap mengalami crash, dan berada di posisi 8 akhir klasemen. Perolehan dengan tim satelit inilah yang berhasil menggerakkan Ducati untuk meminangnya di musim 2007. Bersama Ducati inilah Stoner berhasil menjadi bintang dan merengkuh gelar juara dunia di kelas para raja.

Di musim 2008 Stoner masih bersama Ducati, akan tetapi prestasinya tidak sebaik musim sebelumnya dan hanya berhasil menempati posisi 2 akhir klasemen. Stoner tidak pernah mendapatkan gelar juara lagi bersama Ducati karena terkendala beberpa hal, salah satunya penyakit misterius yang dialaminya, dimana dia selalu merasa kelelahan setiap kali berlomba. Dokter mendiagnosa bahwa Stoner mengalami anemia akut dan gangguan perut. Stoner mengakhiri kerjasamanya bersama Ducati di tahun 2010.

Musim 2011 Stoner bergabung bersama Repsol Honda. Bersama Honda Stoner kembali berhasil merengkuh titel juara dunia untuk kedua kalinya. Namun dengan sangat mengejutkan di musim 2012 Stoner menyatakan bahwa musim itu adalah musim terakhir baginya dan memutuskan untuk pensiun. Dia menyatakan sudah tidak bersemangat lagi untuk menjadi rider MotoGP dan ingin fokus terhadap keluarga serta mamulihkan tubuhnya dari penyakit yang dialaminya.

Setelah sekian lama pensiun dari dunia balap motor, di tahun 2015 akhirnya Stoner manunggangi CBR1000RR untuk mengikuti Suzuka 8 Hours. Saat Dani Pedrosa mengalami crash dan tidak bisa engikuti balapan di dua seri Granprix ada kabar bahwa Stoner akan menggantikannya. Namun kemudian Honda menunjuk Hiroshi Aoyama.

Tahun 2016 Stoner bergabung dengan Ducati untuk menjadi test Rider. Bergabungnya Stoner bersama Ducati membuat dirinya bisa saja mengikuti balapan dengan status Wild Card rider, dan mungkin saja Stoner kembali balapan secara penuh di tahun berikutnya :) .

Posted by Unknown

Tweet